如何促進車間發(fā)揮班組建設(shè)作用？新益為班組建設(shè)咨詢公司概述：班組建設(shè)就是通過導入方法、模式和工具，提升員工素質(zhì)，夯實企業(yè)管理基礎(chǔ)的一個持續(xù)改善過程。通過這個過程使班組成為規(guī)范、高效的作業(yè)單元，最終帶來企業(yè)安全、質(zhì)量、成本、效率的改善或提升。

班組建設(shè)咨詢

一、通過完善考核標準，引導車間班組建設(shè)對標、執(zhí)行標準

通過完善班組評價標準，提高標準的針對性和實用性。只有使標準貼近實際，方便車間運行實施，才能減少執(zhí)行阻力，使車間愿意接受，才能充分發(fā)揮車間的主觀能動性。

由于各個班組的工作性質(zhì)和工作要求不同，不同車間的班組管理也存在一定差異。為了使班組評價標準化，以便能夠在同一尺度上衡量不同類型的班組，必須考慮到一般要求、專業(yè)化要求和車間特定要求。為此，制定了“通用+專用+車間”的評價標準模型，即1個通用標準+X個不同工作性質(zhì)的專用標準+Y個車間獨立補充標準，最大限度地發(fā)揮車間班組的自主權(quán)建造。

通用標準主要包括管理、質(zhì)量、環(huán)境、文化建設(shè)四個共同方面，專用標準主要包括安全和任務兩個方面。幾個周期的試運行，不斷優(yōu)化和完善考核標準。車間標準是車間根據(jù)工作實際和管理特點，通過對車間下放一定點數(shù)，制定的考核標準。

車間對各項檢查項目進行梳理。為班組確定重點檢查內(nèi)容，通過整理、歸納等方式整合各項檢查項目，對難以量化評價的指標進行梳理，對存在的問題進行組合總結(jié)。班組質(zhì)量按規(guī)則排序，排名后兩位分別扣3分和2分；總結(jié)班組6S問題，得分上限設(shè)置為5分，等等

二、通過強化機制運行，推進車間班組建設(shè)自主管理

運用和強化責任分工機制、季度考核機制和分類獎懲機制，推動車間自主管理，抓好進度。

1、責任分工機制

優(yōu)化車間巡查人員組織，明確車間巡察組由主任、書記、副主任、安全員、技術(shù)員等組成，車間主任為第一責任人。相同的按照“全面覆蓋、專業(yè)對口”的原則，將車間對班組的考核內(nèi)容進行二次分解，一一細化分工，責任到人。

如安全員重點排查安全隱患，技術(shù)人員重點檢查作業(yè)標準執(zhí)行情況等，確保車間檢查內(nèi)容全面、有針對性。為確保發(fā)現(xiàn)問題的真實性，還可以實施檢驗數(shù)據(jù)管理。各級巡查人員要留下相應的原始資料，職能部門對原始資料進行抽查和復查，確保各級巡查有據(jù)可查，職責分工到位。

2、季度評估機制

采用日檢與季評相結(jié)合的方式，按季對車間的建設(shè)工作進行評價。日常檢查，牽頭部門和參與部門制定檢查計劃，明確各職能部門的檢查頻次和檢查車間，牽頭部門對問題進行統(tǒng)一總結(jié)。

在季度考核中，分管領(lǐng)導組織各職能部門，召開季度考核準備會，研究本季度重點考核內(nèi)容，落實各部門檢查職責，提高考核質(zhì)量。同時，有機結(jié)合其他專項檢查結(jié)果，建立交流平臺，共享專項檢查信息，將專項檢查結(jié)果有機納入車間季度考核，確保季度考核準確、公正。

3、排名獎懲機制

根據(jù)季度考核結(jié)果，以整體或分組的形式對各車間的季度班組建設(shè)工作進行排名，實行獎懲。排名靠前的工坊會有一定的獎勵，排名靠后的工坊會有一定的考核。同時，要充分發(fā)揮檢查報告的警示和激勵作用，每季度公布評價結(jié)果，總結(jié)和表揚各車間的特色做法，報告車間存在的具體問題，并向負責的車間、班組、人員明確問題，并對下一步工作提出建議。工作指導要求。通過實施排名獎懲機制，有效促進車間形成趕超學習的良好氛圍。

三、堅持問題導向，確保車間班組建設(shè)可持續(xù)發(fā)展

通過建立和使用班組建設(shè)問題庫，提高車間發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和預防問題的能力，促進班組建設(shè)健康發(fā)展循環(huán)。

1、建立班組建設(shè)問題庫

分層構(gòu)建班組建設(shè)問題庫，企業(yè)建立企業(yè)級問題庫，車間建立車間級問題庫。結(jié)合上述巡檢數(shù)據(jù)管理要求，對問題庫實施嚴格信息采集，夯實數(shù)據(jù)采集范圍和渠道，落實問題專人匯總維護，確保問題點真實可追溯，并為下一步數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。

2、進行問題庫數(shù)據(jù)分析

車間按照統(tǒng)一模型，從安全管理、作業(yè)標準、材料工具、教育培訓、6S管理等方面對問題進行分類，統(tǒng)計不同性質(zhì)的問題數(shù)量，繪制折線圖，通過數(shù)據(jù)規(guī)律分析，確認頻繁問題的性質(zhì)和覆蓋范圍，對問題的發(fā)展趨勢進行預測研究和判斷。

車間立即組織調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)深層次原因是班組的日常裝備。巡查力度減弱，巡查人員與設(shè)備操作人員缺乏溝通，未能及時掌握設(shè)備運行狀況，導致設(shè)備臨時維修數(shù)量呈上升趨勢。

3、實現(xiàn)分析結(jié)果的處理

根據(jù)問題庫數(shù)據(jù)分析結(jié)果，實施閉環(huán)管理。對趨勢性問題實施預防性卡控，對頻發(fā)問題實施針對性措施，防止問題擴大、延伸和復發(fā)。閉環(huán)管理情況納入車間季度考核。同時，要擴大問題庫分析結(jié)果的應用，對反復遇到類似問題的班組或個人實施經(jīng)濟評估或相應處理。如果一個班組漏檢、漏修，兩次違規(guī)員工屢次發(fā)生，經(jīng)分析，原因是班組長不作為，管理要求太低。在多次談話和警告無效后，車間撤銷了班組長職位。

如何促進車間發(fā)揮班組建設(shè)作用？以上就是新益為班組建設(shè)咨詢公司的相關(guān)介紹，做好企業(yè)的班組建設(shè)管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動打下基礎(chǔ)，讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個良好的前提。